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1947年的5月1日，我国历史上第一个少数民族自治区——内蒙古自治区在乌兰浩特宣告成立。内蒙古自治区的成立，是中国共产党把马克思主义基本原理同我国民族实际相结合的一个伟大创举，是我国民族关系史上的一座丰碑，不仅开创了内蒙古历史的新纪元，而且为我们党在全国实施民族区域自治制度提供了成功范例。
1947年4月23日，内蒙古人民代表会议在王爷庙（今乌兰浩特）开幕。来自内蒙古大部分盟旗的蒙古、达斡尔、鄂温克、汉、满、回、朝鲜等各民族代表共393人出席会议。会议通过决议，成立内蒙古自治政府，选举乌兰夫为自治政府主席。会议决定5月1日为内蒙古自治政府成立纪念日。5月19日，毛泽东、朱德复电内蒙古人民代表会议，祝贺内蒙古自治政府成立。从自治区成立到现在，全区社会发展、各族人民的生产生活状况发生了巨大的变化。
2016年，内蒙古自治区生产总值达1.86万亿元，比自治区成立之初增长了642倍，其中第二产业增加值更是增长了6818倍。内蒙古告别了“靠天养畜、逐水草而居”的时代，农牧业正朝着产业化、专业化、规模化、市场化方向发展，工业形成了以能源、冶金建材、化工、装备制造、农畜产品加工和高新技术为主的六大优势产业。
历史上以游牧为主的内蒙古，城市建设极其薄弱。建区时呼和浩特只是个小县城，如今早已步入现代化大都市的行列。草原钢城包头发展成为国家规划建设试点城市。鄂尔多斯市的发展也是天翻地覆，是改革开放30年来的18个典型地区之一，是内蒙古的经济新兴城市，呼包鄂城市群的中心城市，被自治区政府定位为省域副中心城市之一，是国家文明城市、中国城市综合实力50强、全国首批资源综合利用“双百工程”示范基地。内蒙古城市化进程不断加快，城镇化率已达60.3％，高于全国平均水平4.2个百分点。
“高速一修，经济加速。飞机一飞，经济起飞。”内蒙古幅员辽阔，地貌复杂，交通不便一直是制约发展的瓶颈。历经多年艰苦不懈的建设，如今，全区铁路运营总里程已增加到1.35万公里，居全国首位。民航机场24个，居全国前列。呼和浩特到乌兰察布的高铁预计将于今年7月底开通，届时内蒙古将正式迈入高铁时代。未来，这条高铁与正在建设的京张高铁接轨后，内蒙古首府到首都北京的高铁运行时间将缩短到3小时内。
“蒙古包、勒勒车、油灯粪火”“土坯房、小电灯、烧煤取暖做饭”，曾经是草原居民不同地域、不同历史阶段的真实写照。如今，全区93%的行政村实现没有危房、安全饮水、街巷道路硬化、通电通广播电视网络，有标准化卫生室、文化活动室、便民连锁超市，农牧区常住人口全部纳入养老医疗、低保等社会保障。部分保留传统游牧、狩猎生活的牧民、猎户，也实现了户户通电。蒙古包里可以看电视、上网聊天、洗澡洗衣，彻底告别了“黑暗”的生活。眼下，许多农牧区居民在饮食上早已经不满足于吃饱喝足，而是考虑如何吃得更加绿色、健康……
社会的长期安定、生活的大幅改善、医疗卫生水平的提高，使得各民族人口兴旺，家庭幸福。自治区建立前，草原上疾病横行，穷苦百姓缺医少药，人口日益减少，到1947年时蒙古族人口不到80万。2016年底，内蒙古的蒙古族人口已达460万。内蒙古境内的满族、回族、达斡尔族、鄂温克族、鄂伦春族等其他少数民族人口数量，也都有大幅增长。居民平均期望寿命由自治区成立前的不到35岁上升到目前的75.8岁。
新一轮发展的大幕已经拉开。2016年11月底召开的内蒙古自治区第十次党代会确立了内蒙古新时期的发展战略和目标。目前，内蒙古自治区2500多万各族人民攻坚克难、锐意进取，正在把“新蓝图”变成“路线图”“施工图”。
作为经济社会快速发展的鄂尔多斯人，我们也满怀干劲，努力做好本职工作，希望为我们生活的这片热土做出更大的贡献。
作者：鄂尔多斯应用技术学院组织部副部长，鄂尔多斯学研究会专委会委员
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